2014.07.20
與錐麓古道失之交臂二次，第一次是在2012年單車環島時，我在天祥過了一晚，早上走訪了綠水合流步道，兩條步道的入口就是在慈母橋附近，當時因為我未申請入山證不能進入錐麓古道；第二次是在2014年4月，我參加花蓮七星潭馬拉松，預計跑完42KM在天祥過一夜，隔天就順道挑戰這條古道，沒想到我在跑七星馬時，一路抽筋，差一點就無法完賽，跑完後就直接回台北休息，原本辦好的入山證，也連同我回到台北後，上網取消行程。就這樣我與這條古道結下不小的樑子，註定要找到時間走上一回，
慈母橋
我們一群人在太魯閣山下的民宿過一晚，早上用過民宿豐盛的早餐後，整隊人馬開拔到這次行程的重點，錐麓古道慈母橋登山口。
假日要申請錐麓古道登山證，需要點運氣及手腳要快，這條古道一直是喜愛登山健行者嚮往的一條步道，不過也因為天候因素，國家公園管理處會關閉步道，所以今天我們能順利進入登山口，每個人心中都很雀躍。
大崩壁
由慈母橋進入錐麓古道，會有一大段的上坡，不過.......不經一番汗流浹背，如何看到最美的太魯閣。
同行的山友，有人多年前曾經造訪過錐麓古道。
「以前似乎沒有這一段大崩壁。」山友說。
「我想這應該是去年舉辦太魯閣馬拉松前一夜，發生地震，震央在花蓮瑞穗，有關。那場馬拉松賽事，還因此取消42KM組，全變成21KM的半馬。我還慶幸我抽籤有抽中，結果在比賽前一禮拜，我的膝蓋受傷，連走都不走.......。」我說。
其實，錐麓古道上，在錐麓駐在所前，有不少的崩壁，看來這條的古道每段時間的路徑都會改變，只是會不會在哪次的改變後，就會消失在地圖上.......。
一群人嬉嬉鬧鬧著，一路上笑聲不斷，驚喜也不斷，一個轉彎，絕世美景就在眼前。
錐麓駐在所
我們抵達錐麓駐在所時，已經有一隊人馬在這裡休息，使得我們不得不只做短暫停留，另尋一處中午午餐的地方。
錐麓駐在所之前世今生
昔日合歡越嶺古道沿途每4公里設置警察駐在所，就近管理鄰近部落及行旅的安全。錐麓古道沿線密集有4個警察駐在所(巴達岡、斷崖、錐麓、合流)，1914年設立的錐麓駐在所是其中一個，主要目的是維護旅客安全及道路暢通。此處位於海拔760公尺，此地向西展望極佳，可遠眺合歡群峰、畢祿山一帶。(資料摘錄自太魯閣國家公園《 錐麓駐在所遺址解說牌》)
斷崖駐在所
離開錐麓駐在所，已經可以用肉眼看到，在岩壁上的步道，像似用畫筆在岩石劃一道深溝。
原本要在斷崖駐在所做午餐休息的，不過我在未到達斷崖駐在所，已經把簡單的午餐吃完了，沒辦法，我真的餓了!
斷崖駐在所之前世今生
1914年太魯閣事件後，日人因強勢軍力進據太魯閣，為了鞏固其統治勢力，在太魯閣地區共設置42處警察駐在所，派了四、五百名警察從事撫育和監督工作；同時在駐在所成立蕃童教育所，由日警負責教授簡單的日語。
斷崖駐在所即為錐麓古道段道路開鑿後於1915年所設，原名「東麓分遣所」，1920年改稱「斷崖分遣所」，1922年改稱「斷崖駐在所」。往斷崖駐在所前行50公尺，有一日本人所設之紀念碑，碑石刻「花蓮港廳巡查班長持館代五郎」，紀念1916年發生的一件重大馘首事件，最初用木柱標示，到了1935年才改為現在的水泥墓碑。
(資料摘錄自太魯閣國家公園《 斷崖駐在所遺址解說牌》)
驚心動魄的500M
隨著指示牌上的數字愈來愈小，知道我們慢慢接近這條古道上最經典的500M。
我們停留的次數變多了，不是用來休息，而是停下來拍照。今天老天爺給了我們最好的天氣，天空很藍，雲很美，把合歡群峰襯托的恰如其分。別忘了同行的山友，也很棒!
巴達岡遺址
過了經典橋段後，步道就一路下坡，數字愈往0方向走。
經過巴達岡二號橋，就會進入巴達岡遺址，傳說當年在日據時代，這裡有市集、旅館、小餐館，現在只藉由地上還能見到的地基、駁坎及解說牌，想像當時的狀況。
巴達岡之前世今生
太魯閣語意思是「麻竹」，另有「突擊戰地」的意思。日治時期，設置招待所、俱樂部宿泊所，供作玻士岸(今富世)與塔比多(今天祥)間的休憩處。
(資料摘錄自太魯閣國家公園《 巴達岡遺址解說牌》)
錐麓吊橋
通過錐麓吊橋就回到燕子口，昨天我們的午餐甜點。雖然這10.5K的步道，我們全程大概也花了6.5hrs走完，不過大多數的山友，還是意猶未盡。
台灣的山，很美，也很多變化，每一次來，都有不一樣的感受，與不一樣的山友一塊來到這裡，也會有不同的感受。
今天，我們是最後一支離開錐麓古道的隊伍，走出錐麓吊橋，多數山友還在出口處拍照留戀，而在出口處對面有座帳篷，這就是太管處派人管理錐麓古道的人員辦公處所。我們一群人鬧哄哄在燕子口拍照，而太管處人員指無奈著等著我們全數到齊，高興地拍完照，全數上車離開後，才默默地鎖上出口，完成他一天的工作。
沒有任何怨言! 真的要在這裡向他致敬! (敬禮!)
步道簡介
太魯閣國家公園境內惟一的史蹟保存區－錐麓古道為合歡越嶺古道殘存遺跡。錐麓與福磯斷崖隔溪對峙，長約1.2公里，高約600公尺，幾乎全由大理岩構成，是太魯閣峽谷最壯麗的景觀。由於地理環境及法令因素，古道修復工作極為艱辛險峻，許多路段已崩毀，安全因素該路線封閉多年。國家公園管理處為保存該區之珍貴遺址，進行過相關之研究多篇。近年來，管理處為配合生態旅遊之推展並兼顧史蹟之保存工作，繼93年底完成古道自燕子口－巴達崗－大斷崖－紀念碑(斷崖駐在所舊址)路段修復工作外，全程亦陸續修復，並依入山入園申請之方式，提供山友之進入申請，目前開放全程共計10.3公里。於該路線環境特殊，須有登山申請承載量管制之措施，目前係比照入園申請之方式請山友依規需申請入山及入園許可，平日60人，例假日增加至96人，若遇有颱風、天災等不可抗力因素，管理處得視情形封閉該路線，該時段已申請之許可證將自動失效，若需進入需重新申請。
(資料摘錄自 《太魯閣國家公園網站》)
歷史人文
錐麓古道是合歡越嶺古道的一部份，更早期是太魯閣族各部落間聯繫要道；原路徑只有30公分，僅容得下併合的雙腳。
大正6年（西元1917年、民國6年）日本人強徵原住民壯丁，將小徑拓寬至1.5公尺，以便通行或載運火砲；壯丁們以繩索綑綁腰際，自斷崖頂垂懸而下，以鑿洞埋設炸藥，可見當年開鑿之艱辛危險。
(資料摘錄自 《太魯閣國家公園網站》)
留言列表
