2015.03.08
大叔的第6馬
比賽還沒到，每天經過世運大道前往公司途中，看著一幅幅花媽的卡通圖案掛起在路旁。進入高雄市區，停紅綠燈的同時，偶而會注意到路旁掛起了高雄國際馬拉松的里程數標示牌，這一場將是離家最近的馬拉松賽事，以往參加馬拉松比賽總是天色還沒亮前，就要早早出門，而高雄馬的起跑點就在位於我家10KM的世運主場館前的世運大道上，超近的!
06:30AM 起跑
今天的空氣品質不佳，還沒起跑前，大會廣播提醒跑者，注意呼吸道的狀況，如有不適別硬要完成比賽。的確，從天亮後，感覺天空總是霧茫茫的。
在起跑前，我注意到排在我前頭有兩位來自日本的資深跑友，高雄馬不愧為國際級賽事，選手號碼布上，特別標記上參賽選手的國籍，我的當然標記是青天白日滿地紅的國旗，絕不是梅花五環旗。
起跑後，沿著左楠路左轉大中地下道，接續博愛路。
07:00AM，4K，沿著博愛路南下
第一次回到高雄市區跑馬拉松，沿途不少民眾在假日的清晨，老老少少一起為餐與這場賽事的選手加油打氣，心中充滿感動。
當然，大部分的賽道經過了高雄主要的街道，大會必須要封路讓選手安全地參與比賽。不過，在幾處重要的路口，還是會聽到有早起要上班的民眾不滿被交通管制人員擋下來，對著工作人員大聲咆嘯，甚至選手怒言以對。但是主辦單位在幾處需要封路的路口，在先前已經掛上提醒用路人要改道行駛，相對於世界上六大馬拉松賽事，全都是以市區道路為主要的比賽賽道，高雄國際馬拉松要與世界馬拉松賽事相提並論，當然也要與市區道路為主，這也是為了提供國際跑者來台灣比賽時，推展觀光的方法之一。
07:25AM 中博高架橋
剛剛在起跑時，站在我身旁的兩位日本資深跑友，我在一小時之後，在中博高架橋上才追上歐吉桑，天啊! 日本歐吉桑，跑得真快。
下了中博高架橋，道路改稱「中山路」，有加油團出動交響樂隊，超經典的!
經過捷運美麗島站、中央公園站，接近迴轉點。
07:45AM 青年路
賽道由青年路打橫，由東向西跑，再沿著愛河往北跑。經過「貴鬆鬆」的美術館豪宅區，進入左營眷村。
08:44AM 左營城峰路
沿著左營舊城的圍牆邊，繞經蓮池潭，此時已經接近早上九點，悶熱的氣候一點也不像是在春季，而有點像是酷暑的感覺。
09:16AM 軍校路
進入軍校路，代表穿著綠色跑服的超半馬選手，即將抵達終點，而我將前往世運主場以北的賽道，進入25K的新階段。
09:47AM 後勁溪
有些熱情的民眾，自行準備飲水提供給選手，這是比官方的補給站還多的補給。
過了興中橋，繼續往「家」的方向前進。
10:22AM 蚵仔寮漁港
賽道在典寶溪前，往蚵仔寮漁港方向前進，這也是去年參加梓愛環保路跑同樣的賽道，不過天氣真的對我是項大考驗，一個月前跑大樹馬時，還不覺的天氣悶熱，才過一個月，怎麼像是由冬天直接到了夏天。
在蚵仔寮中正路上折返，這裡已經是32KM。
11:12AM 高雄大學
過了折返點，便跑跑停停，努力撐到高雄大學正門口，過了35KM。我感覺腳快廢了，我進入醫療站，讓醫療團隊做些簡單的舒展動作，忍住眼淚，把筋拉開，我還剩7KM，離大會關門時間還有1.5小時，應該可以順利完賽。
12:02PM 最後一公里
賽道進入世運大道，這是最後的一公里。我即將進入世運主場館，這是這場賽事最特別、也是最驕傲的時刻。
現在我們常說的馬拉松，距離為42.195KM，其實並非一開始就是這個數字。由第一屆現代奧運1896年開始的前四屆馬拉松賽事，距離都是主辦單位自行決定的，直到1908年第四屆現代奧運由英國倫敦主辦，馬拉松的起點設在「溫莎城堡」，終點設在「白城運動場」內，賽道全長42.195KM，此後馬拉松賽事距離均此為依歸。(資料參考：維基百科，查詢日期：2015/12/05)
然而，我也有聽到更有趣的故事，為何不是42KM即可，為何多了0.195KM? 是因為當年在英國倫敦的奧運會，距離仍以英制單位丈量，而非現在習慣的公制單位；另外，最主要的原因是，當年奧運的最後一個項目就是馬拉松，為了讓當年的英國女王蒞臨奧運的閉幕式，特別安排最後一個項目的競賽賽道要選手繞場一周，讓女王揮手致意，就是因為多了這個繞場的距離，就讓馬拉松賽事多了個零頭。
不過，正因為如此，我參加過不少場馬拉松賽事，唯獨「高雄國際馬拉松」把終點安排在世運主場館裡頭，讓選手在跑進終點線時，接受全場民眾的歡呼，在田徑場上的螢幕也會捕捉到每一位完成比賽選手的鏡頭。
我知道，我不是馬拉松賽的冠軍，然而今天我用我的雙腳跑完42.195KM，感受高雄這一塊土地上每一次的悸動，這是我離開11年後，重新認識它的方法。
當我跑進世運主場館時，我是跟自己賽跑的第一名，我完成我在「家」的比賽，我高舉雙手振臂疾呼，「I am back!」
本日成績：5hrs 37mins
留言列表
