2015.11.01
大叔的第8馬
在阿公店馬兩星期後，是我報名的下一場全馬賽事。兩星期內，我先把咳嗽治好了，而膝蓋的傷勢，去了中醫診所做兩次針灸療程，晚上也持續熱敷，雖然每天早上練習時，距離超過6KM時，膝蓋還是感覺到隱隱作痛，對這場賽事還是很擔心。
烏山頭水庫
今天這場比賽在烏山頭水庫，上次來到這地方應該是我還在就讀高中時，那時我們常稱這裡為「珊瑚潭水庫」，就是因為整座水庫由空中鳥瞰像是海底的珊瑚一般。
我還記得，上回來到烏山頭水庫，是與我們國中同學一塊來露營，而露營的地點不是在水庫的露營區而是一處大草原，而草原旁邊有一座大吊橋，晚上我們就是一群人在草原上圍著營火玩遊戲、聊天.......
然而，當時我們只知珊瑚潭就是水庫，如此而已，直到最近幾年，一部如史詩般的國片上映......KANO.......，我才知道更多有關於珊瑚潭水庫的故事。
時間過了近三十年，再度踏上這片土地，當年的少年已經是大叔。當一輛輛車依序準備進入水庫管理區大門時，天色還沒亮，這大門的外觀依然沒變，跟我記憶中一模一樣。
06:00 AM，起跑
這場賽事，全馬選手首先出發，半馬組遲15mins後起跑。大會安排，賽道會先繞行烏山頭水庫內部，之後才會跑出大門，開始進入六甲、官田等區域。
由大門經過天壇，經過露營區，跑上大壩，這兩旁的景色我還有印象，只是不見當年露營的大草原。
07:54 AM，16K
今天的頭兩個小時，速度不變，維持每小時8KM。
08:28 AM，21K，烏山頭水庫大門
距離起跑已經過了兩個半小時，我回到了烏山頭水庫的大門，半馬組的選手進入水庫大門，不過，可喜的是，到了21K，我的速度並沒有變慢，然而左膝的傷勢就如在練習時一樣，隱隱作痛。
另外值得一提的事，賽道穿過不少六甲地區的道路，大會號召了不少加油團，雖然每位團員可都是「資深」團員，不過熱情不輸給年輕辣妹。
08:54 AM，24K，台南藝術大學
過了24K，賽道帶我來到號稱全台最美的大學校園：台南藝術大學。
記得還在台北工作時，有同事問起我，台南藝術大學是否有去過? 當時，曾經上網找過這地方，但始終沒來過，要不是參加這場賽事，可能過了許久，我還是沒來過台南藝術大學。
事實上，今天的賽道帶我來到的六甲區、官田區都是我全然陌生的地方，我很高興地今天我可以用我的雙腳一步步地去認識這片區域。
09:58 AM，32K
賽道進入官田區，在31K處折返，接下去我要一路跑回起跑點。
進入第4個小時，我仍可以維持與第一個小時一樣的速度，相對於上個月的阿公店馬有著相當不一樣的狀況，到目前為止，我已經可以確定，我的第8馬可以安然入袋。
11:09 AM，最後1KM
第5個小時，我看到最後1KM的標示，我即將跑回烏山頭水庫。
完賽
今天雖然沒能打破自己保持的最佳紀錄，不過確定的是我走出上個月阿公店馬的陰霾。
回到終點，今天不急著開車上路回家，這次來到烏山頭水庫，我帶著滿滿感激來到這裡。透過電影KANO，我才知道在百年前的台南，有位日本技師八田與一，看到常因水源不穩定而發生缺水或水災的嘉南平原，主張在此興建一座「嘉南大圳」，用以解決農業灌溉的供水問題。然而在百年前的台灣或甚是全球，如此重大的水利工程，是前所未見的，當時沒人認為可以順利完工，但是由於八田與一技師的努力，嘉南大圳在1920年9月動工，於1930年4月竣工。自此，廣大的嘉南平原不在為灌溉用水而苦惱。
百年之後，嘉南大圳依然聳立在嘉南平原上。行駛在國道3號上，很容易用肉眼看到這座對嘉南地區貢獻良多的水利工程。
現在在烏山頭水庫大門旁，有座八田與一紀念館，原址是當年八田技師等工程人員所居住的宿舍區，現在的日式建築是近幾年由市政府出資重建，當年的宿舍區早已經毀壞。
另外在剛剛賽道旁，也有一座八田技師與夫人的墓園，即使我的左膝傷勢尚未復原，我仍一步一步走上壩頂，向八田技師與夫人墓前致意。直到現在，八田技師的後人，仍會在八田技師的忌日回到烏山頭水庫，這座讓世人引以為傲的重大建設。
我感謝曾經為台灣這片土地做出貢獻的所有人士，不論國籍，我心存感恩。
現在烏山頭水庫，對我而言，不再只是一座水庫，一個年少露營的地方，這裡曾經有過輝煌歲月的地方，一段如史詩般的偉大故事的主角。
本日成績：5hrs 18 mins
烏山頭水庫之前世今生
烏山頭水庫大壩高56公尺，壩頂標高166.66公尺，壩頂寬度9公尺，長度1273公尺，壩底寬約303公尺，溢洪道是自然溢流式，長636公尺。蓄水面積十三平方公里，集水面積六十平方公里，蓄水量一億五千萬噸，是當時亞洲規模最大，也是世界第三大的水庫。嘉南大圳灌溉水道總長度一萬公里，排水道六千公里，主護岸與堤防長度二二八公里，灌溉嘉南平原十五萬公頃的農田。有了灌溉，再加上徹底的土地改良，嘉南平原原來的洪水、乾旱、和鹽害等三大障礙全部掃除，整個工程完成後，嘉南平原的農業生產量遽增，六十萬農民受惠，每年稻米、甘蔗及雜作的產量高達八萬三千噸，由於貢獻極大，後世尊稱八田與一為「嘉南大圳之父」、「烏山頭水庫之父」。
嘉南大圳完成後，嘉南人民為了感念八田與一的貢獻，眾人合力倡言下，成立「八田之友會」。並在徵得八田的同意，遵照八田的意願，請日本雕塑家都賀田勇馬製作了一個身著工作服、穿工作靴、席地坐於堤堰上沉思模樣的銅質塑像，於1931年7月8日以無臺座方式建立在烏山頭水庫大壩旁。 (註)
(資料節錄：維基百科，查詢日期：2015/12/11)
(註)此舉為八田本人仍在世，即為本人立像紀念，於當時少有風氣。
八田與一技師與外代樹夫人
八田與一，自1910年日本東京帝國大學畢業後，到五十六歲過世為止，一直都在台灣任職定居，幾乎都在台灣工作。也參與台北下水道興建、高雄港興建、台南水道計劃（山上淨水場）、日月潭水力發電所、桃園大圳、大甲溪電源開發計畫等日治時代台灣現代化的重要土木工程，並提出建造曾文水庫的構想；此外還在台北設立土木測量專門學校，並創立「臺灣水利協會」和專業期刊，培養台灣土木水利人才。畢生建設台灣，貢獻卓越，受到後世尊敬。
1942年4月，八田技師奉派前往菲律賓進行棉作灌溉設施調查，所搭乘大洋丸號遭受美軍潛艇擊沉，八田技師逃生不及不幸罹難。遺體在海上漂流了一個月，在6月10日為日本山口縣萩市的漁船尋獲。在當地火化後，6月21日骨灰運回台灣。
1945年8月15日，日本無條件投降，二次世界大戰結束。 8月31日，八田技師的次子泰雄回到烏山頭，與家人團聚。由於外代樹夫人對亡夫的思念，也不願意因日本戰敗而離開台灣，隔天9月1日颱風天清晨，外代樹夫人趁家人還在熟睡之際，來到八田技師投入畢生精力的烏山頭水庫，跳入放水口自殺，結束了四十五歲的生命，留下遺書「愛慕夫君，我願追隨去。」外代樹夫人的遺體在火化後，一部份被帶回日本，一部份則和八田與一合葬在烏山頭水庫位於北側的大壩上。1946年12月15日，水利會在八田技師銅像的後端，用花崗石作成日本式的墓碑紀念他們。
(資料節錄：維基百科，查詢日期：2015/12/11)
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