2015.11.20
連兩天住在二萬坪的阿里山青年活動中心，第一天活動中心的工作人員跟我說，門前的二萬坪車站是觀看二萬坪日落的最好位置，無奈我連續兩天回到二萬坪都超過黃昏，根本是摸黑才回到活動中心。說真的，自從離職後不管是在國內或是國外旅行，我好像沒有過在天黑前回到住宿地的。然而，我倒也不是三更半夜才回來，而是非得把今天預定的行程走完才甘願。
二萬坪步道，事實上，前一晚我已經走過一次，我在天色昏暗中走過一次，誰叫資料上說，只要15分鐘。而今天在用完早餐後，再走一回把剛剛填飽的肚子消化一下。
二萬坪的步道入口，據我所知，就有三處，都位於鐵路附近。我由二萬坪車站這邊的入口進入，整片的柳杉林是二萬坪步道的特色，也可以說，沒有甚麼特色之處，因為在阿里山伐木時期結束後，植樹時期所種的樹全都是柳杉，而二萬坪是最早期阿里山森林鐵路本現的最終站，換句話說，檜木是最早被砍光的地區。
我由三角花園附近的入口進入步道，會先發現一塊紀念碑豎立在一片柳杉林當中，碑文的字跡隨的時間的挪移，有些字已經看不清楚，「進藤熊之助殉職紀念碑」幾個大字還是可以辨識出來，只是這位進藤熊之助是何方神聖，嘉義林管處似乎也不想多做說明，倒是立了解說牌，說明原本的紀念碑因為九二一震災中而傾倒，為了恢復歷史原貌，特地保留原本紀念碑，供後人憑弔，不過我還是不了解「進藤熊之助」是誰，直到我回到家後，在網路搜尋到他的身平。
進藤熊之助殉職紀念碑之前世今生
1913年，41歲的阿里山作業所技師進藤熊之助自願搭乘運材列車，測試煞車功能，不幸在平遮那，列車於橋樑崩塌處脫軌，貨車與圓木一併墜落，進藤傷重送醫仍不治死亡。1915年進藤熊之助殉職紀念碑建於嘉義公園，1935年才遷移至「二萬坪」。
(資料來源：陳月霞，阿里山地景追憶錄「二萬坪」 ，嘉義縣政季刊。)
整個二萬坪步道都穿梭在人工造林的柳杉林中，很適合餐後來散步。沒過多久，我又看到另一塊紀念碑，上頭的文字更加模糊了，這會兒嘉義林管處連解說牌都沒立了，我勉強可以辨識出二宮........幾個字，回到家後一樣上網查了資料，才知道紀念碑的由來，不過真的故事的內容不是很吸引人，無怪乎當地連解說牌也沒有。
二宮英雄紀念碑之前世今生
1912年（明治45年）1月8日上午11時，當時37歲的阿里山作業所林業課技師二宮英雄正在測量一處宿舍位置，而一名工人正在砍伐阻擋「二萬坪」停車場軌道路線的大樹，他們之間相隔了27公尺。當大樹伐倒時，樹枝恰好壓到二宮英雄，二宮技師不幸當場死亡。
(資料來源：陳月霞，阿里山地景追憶錄「二萬坪」 ，嘉義縣政季刊。)
不過讓我感到最有興趣的事，是「二萬坪」這名字的由來，原本有兩萬坪的土地，沒有想到老天爺陸續地要回五千坪，我站在二萬坪車站前往下看，整片的山壁都鋪上水泥，遠處通往阿里山公路的聯絡道路，不時還有落石掉落。記得在《看見台灣》這部紀錄片，導演齊柏林曾經提過阿里山脈有一面山壁是整面崩落，倘若台灣再次發生如921等級的地震加上每年夏季颱風侵襲，阿里山恐怕在幾年內地形地貌將會比現在有巨大的變化。
二萬坪之前世今生
「二萬坪」，據說當年丈量面積恰好兩萬坪，於是以之為名；只是，數字很快有了變化………。
1912年（明治45）一場夏日豪雨，讓「二萬坪」地表大面積滑動。火車停車場預定地坍塌，形成一片絕壁地形。也就是說，1907年「二萬坪」甫得嶄新名字，卻在5年間，老天開了玩笑，讓這海拔1999米的廣闊腹地，憑空消失約三千坪。1941年（昭和16）12月的中埔大地震，又再次抖落了鐵軌、平台與房舍，「二萬坪」至此，僅餘約一萬五千坪。
而後，「二萬坪」雖經歷大小風災與地震，尤其1999年（民國88）的921與1022大地震，都能無恙，但潛在危機並沒消失。就自然演變，「二萬坪」似乎遲早要消失，因為當其面對的阿里山溪頻頻向曾文溪靠攏時，大自然的向源侵蝕與河川襲奪戲碼可能讓「二萬坪」墜入萬丈深淵。「二萬坪」的消失或是百年之內，或是百年以後。
(資料來源：陳月霞，阿里山地景追憶錄「二萬坪」 ，嘉義縣政季刊。)
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