Eddie的路跑人生 55. 高雄MIZUNO國際馬拉松2.0：讓春天從高雄出發 @ Eddie's Adventure Book

2019.02.17

2019年二月份的賽事，我重回高雄世運主場館參加高雄國際馬拉松，因為這是高雄馬第一個10年，另外賽道也作了小幅度的修正，今年不再跑進美術館豪宅區，改繞經鹽埕駁二倉庫，有機會跟高雄輕軌一塊跑。

05:50AM 世運主場館起跑

今年的高雄馬另一個不一樣的地方，起跑的時間提前到05:50AM，這對於南台灣一點也不冷的冬天，實在是很好方式，最起碼對我而言，至少有把握在日正當中前回到終點。

不過超半馬組與全馬組一同起跑，超過萬人的同步起跑聲勢浩大，就連平日車流川流不息的左楠路大中路段，今個兒全被跑者滿爆了，如果你想要在這麼大的人潮裡停下腳步，下場就只會身上留下無數個腳印。

我在大中地下道倒是沒擔誤到我行進的速度，賽後我遇到一位跑友，參加的是超半組，起跑的時間較晚，在進入大中地下道前整整等了5分鐘才得以進。跑友對此頗有怨言。當初賽道要穿過大中地下道，是為了避開地面上的台鐵軌道，如今台鐵左營段的地下化已經完成，主辦單位下回應考慮從蓮池會館前崇德路接上博愛路，甚至直取翠華路接中華路，這樣可以避免在地下道發生推擠情形。

穿過大中地下道，續接博愛路，此刻天邊才出現魚肚白。

高雄巨蛋附近有不少間KTV，沒想到還有人清晨剛唱完歌，拎著酒瓶也來幫跑友加油，大方提供「角瓶威士忌」，這款加油方式......我還是第一次見過，或許也是高雄特有種。

中博高架橋

接近中博高架橋，我第一次進入補給點，長長的人龍由補給站後方一路延伸到高架橋，這一幕超壯觀的。

美麗的三信家商儀隊

博愛路過了中博高架橋，就稱為中山路。中山路一路往南，經過捷運美麗島站、中央公園，賽道至此開始有了與以往不同的變化，今年我們要右轉接五福路，在轉角有一群穿著整齊的儀隊制服，後面還帶了整團的樂隊。此刻連七點都還沒到，平時去學校上課都沒這麼早，今天為了高雄馬，三信家商樂儀隊不僅著裝還熱情地為跑者加油打氣，連我都要停在路邊記錄這一群美麗的身影。

06:58 AM 10K 烏魚子超好吃

原本只想進入補給站喝口水，沒想到有跑友在一旁說道「有烏魚子ㄟ....」，我也靠了過去，吃到一小塊搭配著白蘿蔔，超美味的!

跨越愛河，進入鹽埕區

五福路與中華路交叉口，原本就是高雄市區繁榮的商業區，不過一大早沒有逛街的人潮，卻出現一大批的跑者，跑過大立百貨、高雄女中門口。

接下去是我第一次在高雄馬跨越愛河進入鹽埕區，這裡是高雄最早開發的地區。

我在愛河橋面上看到一座六角體堆疊的建築物，那是新建的「高雄海洋文化及流行音樂中心」，相當有特色的建築體。

駁二藝術特區，跟輕軌一起跑

進入鹽埕區後，我穿過了高雄港中國宮殿式牌樓下，這裡是高雄駁二藝術特區。沿著高雄輕軌線，賽道由西向北轉，跟輕軌列車一同飆速。

07:51AM 17K鼓山路，用越野賽跑的速度一路向北方傳達

接著我進入鼓山區，沿著鼓山一路、二路到三路向北前進，進入左營區，在余光中所寫的詩《讓春天由高雄出發》其中一段文字是這樣描寫的「用越野賽跑的速度，一路向北方傳達」。

鳳山舊城南門啟文門

繞過鳳山舊城南門圓環，街上城峰路，沿著鳳山舊城的城牆，轉入蓮池潭畔。

此刻，有組宮廟的車鼓陣正以廟會的規格迎接選手的到來，鑼鼓喧天的陣勢擺開，連跑友都要靠邊站才行。

世運主場館

進入軍校路，大會工作人員開始區分全馬組與半馬組選手，因為半馬組即將跑入世運主場館完成比賽，而全馬組選手才宣告完成上半場比賽，下半場賽事緊接登場。

08:54AM 25K，進入後半馬加油團不打折

參加全馬組的比賽，在相同賽道上，前半馬都有半馬組的選手相伴，加油團都不吝嗇給予選手加油打氣；然而，往往到了後半馬，賽道上就只剩零零落落的全馬組選手，一方面實力有差距，選手相隔距離被拉開，一方面時間來到九、十點，毒辣的太陽就連選手本身都有點吃不消，更何況是志工啦啦隊。不過今天高雄馬的啦啦隊，在後半馬熱情不減，讓我幾度想要停下來散步，都會覺得不好意思。