2012年4月2日，告別了山里山裡民宿後，往台東市區前進，在進入市區前會經過有名的包子店，刻意放慢的腳步，哪知......晴天霹靂，「今天公休」。就是這麼巧，一周休息一天，偏偏我就找這一天經過「卑南包子店」。好吧，正好安慰自己少吃點肉，既然中式早餐沒有著落，就換成西式早餐吧。找了家便利商店，點了杯Latte及一個麵包就成為今天的早餐囉! 在用餐之餘，打通電話去船公司確認一下，前往綠島的船班，原本以為今天可以趕得上船，但是船公司表示，今天的船票都賣完了，我只好訂了明天的船票，小白明天就要「勇渡太平洋」了，不過是「甲板上」就是了。
台東舊站 鐵道藝術村
多了一天的時間，就改去台東市區去走走晃晃。沿著指示來到台東遊客中心，想說或許這邊會給我一些訊息。那天在遊客中心並沒有太多的遊客，大哥很熱心地跟我提到幾處不錯的景點，其中他看我騎著單車，就建議我等等先到台東鐵道藝術村走走然後，然後沿著舊鐵道改建的鐵馬道騎會是不錯的體驗。於是我繞到遊客中心後頭，就是大哥剛剛所說得「台東鐵道藝術村」，這邊對鐵道迷而言，無疑是個快樂天堂，靜靜地停在月台旁的光華號，號誌閘柄，轉車台，機關庫都被完整的保留下來，宛如一個戶外的鐵路博物館。
馬蘭舊站
沿著鐵馬道向前行，沿路商家無不配合藝術村的名號，儘量裝扮自己的店面具有文化藝術氣息，用磁磚拼貼成的鱷魚，雖然張了大嘴，卻讓人覺得一點攻擊性也沒有，可愛至極了。離開市區往市郊方向騎去，視野漸漸開闊起來，「我喜歡這種感覺。」
「馬蘭站」，與台鐵小車站一樣，座落在一群民宅中，若不是月台上的標示牌，很難發現舊車站的存在。現在馬蘭車站出租給民間業者營業，不過似乎生意清淡，在外頭實在看不出來是在賣甚麼東西。
其實台東市的廢棄舊鐵道所規劃的鐵馬道，全長有6KM，若延伸為環市鐵馬道，以台東舊站為起迄點，全長有21KM。我的鐵馬道只騎到與台9線交界處，就離開鐵馬道，往台9線南下騎去，今天要完成台9線並作U Turn接台11線北上，今天也是我的花東行的turning point。
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台東山海鐵馬道圖
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