2015.03.15
小白第二次搭國光號
為了人生第一回的大甲媽遶境，我先報名參加了GOLiFE舉辦的單車活動，距離是108KM，由「大甲運動場」到「嘉義新港藝術高中」，路徑大致沿著台1線南下。一天騎完108KM並非難事，倒是如何把單車帶到台中大甲才是問題。
主辦單位提供了接駁車服務，不過我選擇在前一天晚上先到台中，因此我必須自己騎小白到台中或帶著小白搭國光號。當然，我是選擇後者，因為2012年完成環島，我由台南回到台北時，也是帶小白搭國光號。
依照國光客運的規定，帶單車上車一班車最多兩輛，如果乘客的行李比較多，有可能需要搭次一班車，另外除了本人要買票外，小白也需要買票，不過我坐的位子有冷氣、沙發，而小白只能待在放行李的夾層裡。
大甲鎮瀾宮
我先在老姐家過了一夜，隔天早上由姊夫開車載我及小白來到台中大甲。
此刻的大甲市區，已經被單車騎士給包圍，我先前往大甲鎮瀾宮向媽祖申請令旗。行前有做功課才會知道，每年大甲媽遶境前鎮瀾宮都會讓香客申請令旗，不過若是繞境當天才來申請，大多會撲空，因為實在是申請的民眾太多，令旗會供不應求，所以今年我要參加遶境，一個月前我就來跟媽祖申請囉!
拿到令旗，廟方人員會要民眾在令旗上寫上今年的年度以及自己家的住址、名字，從今天起這令旗就是專屬我個人的。
08:00AM 大甲運動場
今天的單車活動可不是由鎮瀾宮出發，而是在大甲運動場。
活動預計08:00才出發，但是有些車友已經等不及主辦單位鳴槍先行出發了。108KM會需要多少時間完成，那要看你怎麼騎吧!
我還是跟著大多數人一同在早上八點由大甲運動場出發，今天的活動並非是場比賽，沒有名次之分，另外沿路上也沒有交通管制，所以通過路口車友需要停車等紅綠燈。
我才剛出大甲，就在路口等交通號誌時，遇上蜘蛛人。沒想到蜘蛛人今天也來騎腳踏車，沒像電影一樣用蜘蛛絲擺盪穿梭在高樓大廈間。
09:12AM台中龍井龍天宮
今天的第一個補給站在台中龍井，不少車友選擇不停車繼續前進，而我必須幫我的令旗蓋上戳章，過爐並綁上過境宮廟的平安符。
我在離開龍天宮前，拿了些糖果，就繼續上路了。
09:45AM追分車站
由台中沿著台1線南下，這也是我單車環島時的路線，在穿越大肚溪進入彰化縣前，許多車友會在追分車站停留一下，因為這是多年前繼「永保安康」(永康站到保安站)車票後，「追分(婚)成功」(追分站到成功站)有名的台鐵小之一。
10:27AM彰化南瑤宮
今天的第二個補給站在南興國小，不是彰化南瑤宮。南興國小是距離南瑤宮還要南邊點大約1KM的省道旁。
主辦單位會選擇以學校做為補給站，當然考量今天的車輛、人員都很多，南瑤宮前廟前廣場不足以提供如此大的腹地作為休息之用。而我當然也順道進去南瑤宮，蓋印、過爐、繫上平安符。
此刻，我進入了大甲媽遶境路線的第二個縣市：彰化縣。
12:09AM 北斗奠安宮
沿著台1線南下，我經過花壇鄉、大村鄉、員林鎮、永靖鄉、田尾鄉、北斗鎮。原本我應該繼續往南前行，我卻在150縣道轉往東行，因為我記得北斗鎮上有間有名的宮廟，我想去參拜。
150縣道上，有不少知名的北斗肉圓店，今天許多車友選擇在北斗吃肉圓當午餐，而今天出門前我跟媽祖婆請了令旗，在抵達新港前，我是不能吃葷食的，看來只好改天再來嚐嚐北斗肉圓的滋味。
因為奠安宮不在台1線上，多半車友不會進到這間宮廟參拜。當我進到大殿參拜時，廟方人員還提醒我：「喔~，今年你比較早喔!」
是啊! 我今年早了一個月就出發了，而且打算只花一天就要到新港。
12:50PM西螺福興宮
回到台1線，繼續往南行，先穿越西螺大橋，就會進入今天第3個縣市：雲林縣。
西螺福興宮，是大甲媽遶境第2晚住駕的宮廟。今天第3個補給點也設在福興宮，我抵達福興宮時已經聚集大批車友，多數車友的單車是沒有「腳凸」，所以直接讓單車躺在地上，這讓福興宮前的廣場可以容納的車友變小了。
其實，我原本也想在福興宮這一站作長休息，畢竟早上由大甲運動場出發，到現在已經過了5小時，過程雖然輕鬆，還是會累。不過，車友還是陸續抵達福興宮，我只吃了簡單的餐點，就繼續上路了，因為終點不遠了。
03:25PM嘉義新港奉天宮
離開西螺鎮，路線就不再沿著台1線，而是走145縣道，經過虎尾鎮，續接145甲縣道，穿過雲林最後一個鄉鎮：大埤鄉。我就進入嘉義縣，今天第4個縣市。
大會的終點設在新港藝術高中，不過我還得去奉天宮跟媽祖婆覆命：我完成今天的任務。
新港奉天宮，多年以前我曾經路過，那時的驚鴻一瞥只覺得這是一座很有歷史的廟宇，沒想到今天一路由大甲鎮瀾宮來到嘉義新港，沿途也經過不少古剎。
今天的路線未必與大甲媽遶境路線一致，而我今天的主要目的，只是稍稍體驗一下大甲媽遶境的路線，另外大甲媽遶境是以徒步方式進行，而我今天是騎單車，算是偷吃步。
04:39PM 搭接駁車啟程回高雄
我搭接駁車準備回高雄，小白一樣跟我搭同一班接駁車。事實上，很多車友騎乘的單車價格頗高，可不比摩特車便宜，所以大會安排的遊覽車司機很清楚這一點，不但幫車友們的愛車一台一台用厚紙板包起來，拆下來的前輪也包裝妥當；另外一台一排四人坐的遊覽車原本可以坐43人的位置，也因為後頭放了單車，也只坐了不到20人就上路了。
06:49PM 高雄車站
今天曬了一天的太陽，遊覽車上路後，在強烈冷氣的放送下，全車只剩下司機還是清醒的。兩個小時後，接駁車在高雄後火車站停了下來，此刻高雄早已華燈初上。
我領到小白後，將前輪組上，告別車友後，我還要騎回家，這段路我熟悉不過，而我心裡開始構思一個月後的大甲媽遶境。
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