2019.01.13
進入2019年的第一個月，我選了一場在老家附近的小型賽事，跑友蔣公去年就是以這場比賽刷新個人BP，而我倒沒有抱著絕對破BP的心態來參賽，因為長榮大學這所學校在我求學時期還沒成立，不過以距離論應該是離老家最近的一所大學，但是我搬回南部四年卻從未造訪這所大學，那今年就選這場比賽當作一月份的賽事，另外跑完後，就可以順道回老家，摸蛤兼洗褲的一場比賽。
今天的起跑點就在長榮大學操場上，一早開著車直接進入大學校園，同學們比參賽選手還早就定位，引導車輛前往學校停車場。先前參加過好幾場賽事，往往都要把車輛停著大老遠，然後提著衣保袋小跑步順便當成熱身操抵達會場，今天好像沒這種困擾，輕輕鬆鬆停好車，緩緩走入會場。
06:30AM 起跑
主辦單位準時在06:30AM鳴笛起跑。
沿著校園跑出大門，首先經過台鐵沙崙線高架橋下的台鐵長榮大學站。
接著迎接著我的就整片的農田或荒廢的土地，沙崙這一帶在我印象中，原本都是台糖的蔗田用地，隨著台灣糖業的沒落，這地方從蔗田逐漸廢棄，後來因為高鐵台南站設立後，有段時間這裡土地價格曾經狂飆一段時間，不過當狂熱過後，一切又恢復風平浪靜，地平線上除了公共建設外，偶而才會見到一座農舍或鐵皮屋。
07:35AM 第一折返點
起跑後一個小時，我通過第一折返點。今天賽道雖然都在歸仁區境內，不過在報名資訊的賽道路線圖上，就會發現這不是單純的繞一圈，而是類似折返跑的右去左回。所以這裡是第一折返點，換句話說，後頭還有更多的右去左回的點。
經過南一高爾夫球場後，終於賽道有了變化，轉入了另外一條柏油路，由東西向轉成南北向，路旁的農田變成整片的鳳梨田。
08:16AM 15.2KM
經過15.2KM的補給站，有段道路通過小葉欖仁樹林中，雖然距離不長，算是今天賽道中，少數有綠蔭遮蔽的路段。
09:02 AM 21KM
賽道接上的台86線下方的慢車道，方向變成由東向西。跑至21KM補給站，似乎是一家人負責接待跑友。
「小朋友，你今天幾點起床? 」我對著拿著塑膠盤的小男生說。
小朋友對我突如其來的問題，似乎不知所措，乾脆躲到爸爸後頭去。
「來! 告訴叔叔今天我們幾點起床的，是不是四點? 」爸爸蹲下身來邊哄邊引道著小男生說。
「小朋友應該很少這麼早起床吧! 」換我跟小男孩的爸爸對話。
「是啊! 不過現在看起來兩個小朋友電力十足，還沒看到想睡覺的狀況。」爸爸說。
今天全家都是來當志工，服務跑者，雖然這場比賽參賽跑者不多，不過我都能感受到每位志工用心準備補給品及滿滿的服務熱忱。
第2折返點在一處隱密的涵洞下方，別擔心會跑過頭，因為洞口就坐著一位工作人員，負責引導跑者進入涵洞。
09:27 AM 24.2KM
跑過涵洞就會進入另一個世界，厚! 不是啦，是進入比賽的下一個階段。後半馬的賽程，方向從東西向轉成由北往南。
10:17 AM 30.4K交通大學台南校區
通過27.3KM補給站，賽道轉成東西向，經過第3折返點後，會經過交通大學台南校區，這是2015年12月我參加紅瓦厝保生杯 (詳 Eddie的路跑人生32. 紅瓦厝保生杯馬拉松：破了!)的起跑點。
剛經過30.4K補給站，賽道引道跑者往一片草原前進。
整片平原上看不見任何一棵樹木，只有孤形單影的電線桿站在路邊，「這條路到底有多遠才會折返? 」我不禁如此問自己。
唐朝詩人白居易的《長恨歌》，最後幾句寫到「天長地久有時盡，此恨綿綿無絕情」，而今天一望無際的草原，我深深有「天長地久有時盡，此『路』綿綿無絕情」的感覺。
台鐵高架鐵路
好不容易，又見到台鐵高架鐵路，這是早上出發時經過的地方，應該離終點不遠了。
11:36 AM 39K
不過里程數還沒到哩! 賽道方向是由西往東，不是直接往西跑。以為頭頂上有高架鐵路，跑在底下會比較涼快嗎? 當然沒有，已經好幾年南台灣的冬天正午氣溫都跟夏天沒兩樣了。
在迴轉道指標後頭，我終於看到今天第4折返點。
「你跑得很輕鬆厚，跑39K了都不會累，臉上還有笑容。」補給站的大姊說。
這句話我聽了既尷尬又好笑，跑得慢當然不會累，快結束了當然會有笑容，「39K之後應該沒有第5折返點了吧!」我笑著說。
大叔的第28馬，完賽
在日正當中時刻，回到長榮大學操場，幾乎看不到其他跑友，就連工作人員都準備收攤，這場比賽42KM組參加人數，只有294位，我幾乎幫大會完成關門手續，創下我參賽42KM組以來，參賽人數最少的一場比賽。
本日成績：5hrs34mins
賽道路線圖
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