2013.05.05
自從2012年完成單車環島後，我的小白就靜靜地停在我房間角落，前後輪慢慢的「消風」，只是前陣子參加一場New Balance 21KM的路跑活動，剛好是繞著基隆河兩岸跑了一圈，去年環島前單車練習曲的感覺全都回來了，今天趁著難得的好天氣，把小白扛出來曬曬太陽。
社子島環島自行車道 台北橋
沿著三和路越過台北橋，續接自行車道，北行。今天的目的地是要繞著基隆河騎一圈，環島回來後很久沒再騎車，再次回到環島前單車練習曲的自行車道，心情變得不太一樣，先前要規定自己騎車的里程數至少要達到一天60KM，時速要15KM…….，雖然在自行車道，總是要低頭看里程表上頭的訊息，是否達到目標。現在少了種種限制，想騎多久就騎多久，慢慢來也沒關係，或許正因換了個心情，反而不自覺地發現台北市的水岸風景，真的很美，而且這種美不像是我多年前曾經造訪的澳洲墨爾本的亞拉河畔，台北市的淡水河畔擁有自己的美。
淡水河的自行車道規劃的健全，行人與自行車道是分開的，雖然名為自行車道，也不時看到有人沿著河道在慢跑，上回的New Balance路跑就是這種感覺。
沿著淡水河左岸自行車道會接上社子島環島自行車道，在路上巧遇一位「獨輪大哥」，騎著獨輪單車，自個往前騎，在經過我身旁時。
「大哥，你好厲害ㄟ，獨輪車ㄟ….。」我說。
「沒啦! 多練習就會了。」大哥回答我說。
是啦! 多練習……. 我看大哥額頭上大顆大顆的汗珠，騎獨輪車應該比我騎單車還累吧!
基隆河左岸自行車道
基隆河與淡水河會在社子島附近交會，而交會處剛好有座小公園。在自行車道旁，還在這邊設立了一個涼亭，不少車友選擇在這裡休息稍作停留，今天騎乘的速度不快，天氣也很涼爽，我覺得遠方的雲層好美，停下車來，拿著相機多拍不少張。
過了社子島就會進入基隆河左岸自行車道，只是這邊有一小段的自行車道與馬路是重疊的，這是我要抱怨的地方。離開這一段令人不悅的車道，又會回到自行車道。在從河堤上頭下到河道旁的自行車道，有塊解說牌，重點不是解說牌上頭說明些甚麼，而是在這解說牌的背面被不知名的人士寫的「還我河山…. 」，頓時感覺一股莫名的愛國情操湧上心頭，只是不明白既然畫上了大陸地圖，為何上頭要用簡體字註明是「中華民國」。
下了河床的自行車道，一旁的景觀就多了起來，有壘球場、籃球場，還有「石魚」相當可愛。另外一旁就是基隆河道，今天剛好有支龍舟隊在此練習，看起來還挺生疏的，離端午節大概還有1.5個月，這時候天氣還較為涼爽，愈接近端午節火燙燙的太陽，應該不會放過任何一支龍舟隊。
看到圓山飯店出現在河的對岸，代表我即將進入大佳河濱公園，幾年前台北市舉辦花卉博覽會時，我常由圓山捷運站走到大佳河濱公園，把各大園區走過一遍，現在花博早就落幕了，去年在此做單車練習曲時，大佳河濱公園就已經乏人問津，現在再度經過這裡，更覺得破舊許多，之前為了花博蓋的展場、洗手間所幸拉起封鎖線禁止民眾使用，十足掩耳盜鈴的做法。是否應該在花博落幕後，為這些花了人民納稅錢的設施重新找出路，看著假日大佳河濱公園還是有不少的人潮，有全家出動騎單車或是在公園裡嬉戲，這不就是商機嗎?
麥帥一橋
經過民權大橋下方，自行車道直直往101大樓延伸，當然，基隆河自行車道是沒法通往101大樓的，只不過這段河道剛好位於南北向，正好形成這有趣的畫面。
淡藍色的拱橋是麥帥二橋，黃色的拱橋是麥帥一橋。我打算上麥帥一橋，繞到基隆河右岸自行車道，只是因為上回的New Balance路跑，是由麥帥一橋繞到基隆河左岸。
基隆河右岸自行車道
下了麥帥一橋，現在是逆行往上回New Balance路跑路線，上回用雙腳跑這次腳上裝上風火輪，速度快多了。逆行回到起跑點，也是終點，想起上次要回到終點前，左腳膝蓋外側痛到讓我多跑幾步，就要停下來按摩一下減緩疼痛感，就這樣硬撐著身體跑完全程，加上那天從起點陪著我跑的毛毛雨，竟然讓我跑出個人跑21KM最佳成績，實在有點神奇。
穿過大直橋，車速加快了起來，因為從09:45 A.M.由台北橋下開始今天的行程，到現在已經是12:35 A.M.，騎了2個多小時，肚子也餓了起來，只是在自行車道上，很難找到有東西吃。正擔心沒事前準備午餐之時，看到前方有幾座貨櫃屋，似乎有簡單的餐點可以墊墊肚子，順便稍作休息。
說不上是甚麼餐點，就是街頭巷尾常見到的大腸包小腸，在河濱自行車道上腳踏車可以任意馳騁，不過壞處就是沒有甚麼吃飯的地方。
吃點東西後，繼續上路。接下去會接往關渡宮，然後上關渡大橋回到淡水河左岸自行車道，就可以回到三重。
關渡宮，這是我出發環島前，閱讀不少車友在網路上的環島遊記，其中不少篇文章都提到第一天都是在關渡宮前誓師出發，然後沿著台15接台61線沿著濱海線環台一周。其實說到吃的東西，關渡宮附近也很多小吃，只是在單車練習曲時，也在這邊吃過東西，感覺東西普普，並沒有太深刻的印象。
關渡大橋
過了關渡宮後，就會看到鎘紅色的拱形大橋，便是關渡大橋。現在關渡大橋上也有供單車使用的專用道，只是比起平面的自行車道，關渡大橋上的單車專用道就顯得安全多了，至少單車與身旁呼嘯而過的汽車有用鐵欄杆隔開，只是這樣的設計似乎只存在幾條橋樑上，早上出發時的台北橋或是靠南邊的忠孝橋，橋的兩岸都有自行車道，但是橋上卻沒有設計單車專用道讓車友往來左岸及右岸。
淡水河左岸自行車道
下了關渡橋，可以看到一旁有間類似倉庫的咖啡館，這也是我去年出發單車環島的助力之一，「蛙咖啡」的主人「蛙大」，我讀完蛙大的「島內出走」，品嘗過蛙咖啡的……「北台灣荔枝啤酒」，啥! 去蛙咖啡喝啤酒? 因為那天在單車練習時，經過蛙咖啡時本想說喝杯咖啡+三明治當午餐，只是被菜單上的「北台灣荔枝啤酒」給吸引了，記得曾經在2011年的天下雜誌「走一條不同的路」這一期的專題文章中，曾經提過在台北五股工業區，有人用台灣在地水果—荔枝做出與別人不一樣的啤酒，哪時台啤的水果啤酒也還沒上市，就這樣那天的午餐變成「啤酒配三明治」，很符合那一期天下雜誌的主題，吃不同的風格的午餐。
不過，個人認為北台灣荔枝啤酒口感及泡沫的細緻度，比現在台啤的水果啤酒系列來的好喝，當然價位上兩者就有差異，而且因為北台灣的水果啤酒無法量產，因此通路上比台啤少很多。
接回淡水河左岸自行車道，我目的是要回家，不取北行，改往南走。接回二重疏洪道，這是單車練習時，常走的道路。
回到三重住處，看著今天的里程數「61KM」，花了4個小時(含休息及拍照)，時速大約15KM，跟我當初單車環島時，預估時速差不多，完成環島一年了，沒想到功力沒退化太多。(哈….)
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