Eddie's Adventure Book

這趟旅程我造訪了日本中部山岳國立公園，發現日本的國家公園是禁止私家車進入的，要前往上高地國立公園，必須在平湯溫泉搭乘低汙染巴士；而前往黑部立山阿爾卑斯之路即使是旅行團也要搭乘阿爾卑斯之路的各項交通工具，只是每種交通工具對於團體旅客或個人都有專屬閘口。

反觀台灣也有不少國家公園，如太魯閣國家公園、玉山國家公園、雪霸國家公園也都位於高海拔地區也是台灣眾多河川的發源地，但是卻沒有如日本國立公園提供低汙染的交通工具進入這些國家公園。每當隸屬於太魯閣國家公園的合歡山、武嶺飄雪時，整條台14甲線宛如停車場般擠滿了要上山賞雪的私家車不僅造成交通癱瘓，連帶蜂擁入山的人潮也對當地生態造成浩劫，遊客在車上不耐久候吃完食物就順手把垃圾往山谷裡丟，使得太魯閣國家公園又要編列預算請人清理山谷裡的人造垃圾。還有太魯閣國家公園台8線路段，不時傳出落石崩落，砸傷遊覽車、遊客，在在傷害的台灣在國際旅遊安全評價。

在維基百科上對國家公園，有句話幫國家公園定義：「國家公園是一種為保留自然而劃定的區域，通常由政府所擁有，目的是保護某地不受人類發展和污染的傷害。」 在台灣1972年制定《國家公園法》，根據該法第一條及第六條的規定，設立國家公園是為了保護國家特有的自然風景、野生物及史蹟，並供國民之育樂及研究。因此，成立國家公園可以簡單地說，是為了保護自然環境不受人類行為干擾及提供國人旅遊或研究之用，所以國家公園兼具保育、旅遊、學術研究等用途。

這趟到了日本中部山岳國立公園，禁止私家車進入均不影響保育、旅遊、學術研究等用途，也因為交通便利、景色優美，每年吸引日本當地或國外遊客造訪，源源不絕的觀光財。