Eddie's Adventure Book

2017/09/05

今天表定的行程是去富山灣騎單車，一早與趕著上班的上班族及上學的高校生搭同一班JR離開富山市。

2017/09/04

09:10AM電鐵富山(Dentetsu Toyama Sta.)

2017/09/03

告別室堂山莊

2017/09/02

早餐

2017/09/01

松本城(Matsumoto Castle)

2017/08/31

濃飛巴士高山站(Takayama Nohi Bus Center)

2017/08/30

他鄉遇故知

Day 2. 金澤城公園與兼六園：神聖的永恆

2017/08/29

下午2點14分抵達金澤駅，當初與民宿主人約定3點入住胸有成竹，現在看來當初把事情想得太簡單。

2017/08/28

桃園機場版之航站情緣

從2012年單車環島後，我開始有了寫部落格的習慣，把每天平凡、不凡的生活依類型記錄下來，並非要靠部落格賺錢，是因為當年單車環島或是到日本自助旅行，都因為網路上許多部落客無私地提供了不少自己旅遊的紀錄，讓我尚未出門就可以順利完成規劃，到了當地也順著前人的足跡，一個人順利地完成一次又一次的探險旅程。感謝網路科技的進步，我只要坐在電腦前，就可以搜尋到無數篇的旅遊紀錄，也同時感謝部落客願意把自身經驗分享給網路上的陌生人。

2017年9月28日新聞驚爆：台北市議員李新跳樓身亡享年64歲，自殺的原因，有人說是感情生變，有人說是因為健康問題，更有穿鑿附會鬼怪之說，不過我相信報導裡所提到的「憂鬱症」應該是導火線之一。

你可以舉出在台灣有哪寫些農場位於海拔2000M以上? 清境農場、福壽山農場......對不對。在海拔2000M以上的高山開墾會有何問題嗎? 還記得已故空拍導演師齊柏林，在生前曾經指出：當直升機飛到清境山區、福壽山農場一帶，發現山頂被理了頭，原本在山頭的針葉林被經濟價值高的高山蔬菜、果樹或豪華民宿取代，吳念真在旁白也提到「海拔高一點，甜度便多一分.....」。

這趟旅程我造訪了日本中部山岳國立公園，發現日本的國家公園是禁止私家車進入的，要前往上高地國立公園，必須在平湯溫泉搭乘低汙染巴士；而前往黑部立山阿爾卑斯之路即使是旅行團也要搭乘阿爾卑斯之路的各項交通工具，只是每種交通工具對於團體旅客或個人都有專屬閘口。

相信許多人到了日本旅行，都會對日本的交通及駕駛人留下深刻印象。有天，我在自由時報上看的一則新聞《為何日本交通那麼好，從這 10 個原因看出與台灣的差距有多大！》(註)，上頭臚列了讓日本的交通井然有序，駕駛素質高的10個原因，看完後我大為佩服，不少朋友開始在網路上分享如何到日本自駕旅遊，我深深覺得，若自己都無法達到這10點要求，就別去日本開車了，還是選擇搭大眾運輸系統就好了，別把台灣的臉都丟光了。